Als Vorläufer der DB Nostalgiefahrten fuhr Dampflok 62 015 über stolze sechs Wochen den Berliner Traditionszug über die reizvolle und historische Ahrtalbahn. Wir waren an mehreren Wochenendtagen zugegen um diesem Schauspiel beizuwohnen.
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Mit der 150-Jahr-Feier war das Dampflokverbot bekanntlich beendet. Im Sommer 1987 machte sich der Verein der Dampfloktration Oberhausen auf, ihre 41 360 ordentlich an die Luft zu lassen. Kein Zweifel, dass man diesem Spektakel beiwohnen müssen. Und es war für das Bergische der Startschuss für unzählige Sonderfahrten, die diese Lok hier in der Region leistete.
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Sucht man nach V160 und Remscheid erhält man recht wenig Treffer. Die Lok war alles andere als üblich auf der Strecke, denn die war über 30 Jahre fest in der Hand der V100. Lediglich von der Oberbergischen Strecke verirrte sich im Planverkehr mal der ein oder andere Zug mit V160. Der Zug, der in einer ganzen Serie festgehalten wurde, fuhr am 28.08.1983 sowie am 29.08.1983 gleich mehrfach über die Seestadt auf dem Berge. Denn einen Intercity hat Remscheid noch nicht gesehen.
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Die Stadt feierte 50. Geburtstag. Es war der 1. August 1929, als die Stadt Barmen-Elberfeld, die wir heute als Wuppertal kennen, offiziell neu gegründet wurde. 50 Jahre später, am Wochenende des 09.06.1979 sowie 10.06.1979, wurde dieses zum Anlass genommen, um sich selbst zu feiern. Von Wuppertal-Oberbarmen aus fuhren Sonderzüge nach Beyenburg.
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Die Elektrifizierung schreitet 1973 unaufhörlich voran und hat auch Rheine bereits erreicht. Allerdings ist noch immer nicht die gesamte Emslandstrecke elektrifiziert und so ist auch 1973 noch zahlreicher Planverkehr hier auch im Personenverkehr mit Dampf bespannt, oder muss spätestens ab Rheine mit Dampf oder Diesel bespannt werden. Der Artikel zeigt den Planbetrieb in Rheine im Sommer 1973 in einem kleinen Ausschnitt.
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Nördlich der Emscher befanden sich bedeutende Bahnanlagen. Gleich hinter Oberhausen gliederte sich mit Gelsenkirchen-Bismarck ein weiteres Eldorado für Bahnfans an – Gleise, Bahnanlagen und Züge, soweit das Auge reicht. Bis heute sieht man von der A42 ausgeprägten Güterverkehr. 1973 stand dies alles noch im Zeichen auch von Dampf. Doch auch Diesel und Strom ist Teil des Artikels.
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Der ehemalige Bahnhof bzw. Haltepunkt Hohensyburg in Hagen ist längst Geschichte. In diesem Artikel mit historischen Aufnahmen aus dem Jahr 1973 wird zurück geblickt und eine Momentaufnahme des Haltepunkts gegeben, wie er sich zu dieser Zeit präsentierte.
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Bilder wie diese sind eine besondere Freude. Und das hat vor allem erstmal technische Gründe: Die Dias der Serie von Duisburg-Wedau, die mein Vater im Juli 1973 angefertigt hat, zeigen sich auch noch nach über 40 Jahren von exzellenter Qualität.
Alle 17 Bilder ansehenDie folgende Galerie zeigt alle verfügbaren Aufnahmen zu der gewählten Lok.
62 015 & 215 128-0 im Haltepunkt Heimersheim, 28.09.1996
Gelsenkirchen Bismarck 216 040-6, 07.1973
V160 040 kreuzt Lz mit weiterer V160 den Bahnübergang Reckerfeld in Gelsenkirchen Bismarck im Juli 1973.
216 056-2 mit DC912 in Rheine, 07.1973
Die Aufnahme zeigt den City D-Zug DC912 im Bahnhof Rheine. Nachdem der Zug aus Frankfurt (Main) mit 110 320-9 bis Rheine kam, muss dort mangels Elektrifizierung die restliche Strecke bis Emden mit Diesel gefahren werden. In diesem Fall kommt 216 056-2 zum Einsatz. Die historische Aufnahme aus dem Bahnhof Rheine entstand am 28.07.1973 vom Bahnsteig aus.
215-032-4 Höhe Mixsiepen, 29.08.1983
215 032-4 in Wuppertal-Oberbarmen, 28.08.1983
215 017-3 in Wuppertal-Oberbarmen, 28.08.1983
215 032-4 Einfahrt Remscheid-Lennep, 29.08.1983
215 117-3 Einfahrt Remscheid-Lennep, 29.08.1983
Die Aufnahme zeigt die V160 215 117-3 bei der Einfahrt in den Bahnhof Remscheid-Lennep am 28.08.1983. Zusätzlich gibt diese Aufnahme den Zugstand der alten Waggonausbesserung im Norden des Bahnhofs Lennep preis. Sämtzliche Gleise sind zu diesem Zeitpunkt bereits entfernt. Die Waggonausbesserung in Remscheid-Lennep ist Geschichte. Heute sind dort Kleingartenanlagen angesiedelt.
215 117-3 Remscheid Bökerhöhe, 28.08.1983
Die historische Aufnahme entstand am 28.08.1983 in Höhe Remscheid Bökerhöhe mittig zwischen den beiden Bahnhöfen Remscheid-Lennep und Remscheid Hauptbahnhof.
215 017-3 Remscheid Mixsiepen, 29.08.1983
215 017-3 fährt auf dieser historischen Aufnahme den IC-Rittershausen über den Bergischen Ring. Das Bild entstand am 29.08.1983 in Höhe Mixsiepen auf halber Strecke zwischen Remscheid-Lennep und Remscheid Hbf.
215 017-3 in Remscheid Hbf, 29.08.1983
Die Aufnahme aus dem August 1983 zeigt den Zug IC Rittershausen in Remscheid Hbf. Der IC Rittershausen war eine Sonderzugleistung am Wochenende des 28. & 29.08.1983 anlässlich eines Bahnhofsfestes in Wuppertal-Oberbarmen. Zu feiern gab es die Neueröffnung des Bahnhofsgebäudes. Der Zug verkehrte hierzu mehrfach auf Bergischer Runde.
215 032-4 in Remscheid Hbf, 29.08.1983
Die historische Aufnahme in Höhe des Bahnübergangs am Bahnhof Remscheid Hbf zeigt den IC-Rittershausen, welcher anlässlich des Bahnhofsfestes in Wuppertal-Oberbarmen am Wochenende des 28. & 29.08.1983 über den Bergischen Ring verkehrte. Anlass war die Eröffnung des neuen Bahnhofsgebäudes in Wuppertal-Oberbarmen.
IC Rittershausen in Wuppertal-Ronsdorf, 28.08.1983
Die Aufnahme zeigt den Sonderzug "InterCity Rittershausen" mit Lok 215 017-3, der gerade die Rampe Richtung Wuppertal-Ronsdorf erklommen hat. Der Zug war eine Sonderleistung anlässlich der Eröffnung des neuen Bahnhofsgebäudes in Wuppertal-Oberbarmen am Wochenende des 28. sowie 29.08.1983
Lollo & 41 360 in Remscheid-Lennep, 05.1987
Die Historische Aufnahme aus dem Bahnhof Remscheid-Lennep Gleis 1 zeigt die Dampflok 41 360 mit "Lollo" 216 003-4 als Vorspann. Die Aufnahme entstand im Mai 1987 und markiert auch für die Remscheider Strecke das Ende des Dampflokverbots
216 003-4 in Remscheid-Lennep an der Loktankstelle, 05.1987
Die Aufnahme zeigt die Lok "Lollo" 216 003-4 aus dem Bw Gelsenkirchen-Bismarck zu Besuch in Lennep. Sie befindet sich gerade an der Loktankstelle im südlichen Bereich des Bahnhofs. Die Aufnahme entstand im Mai 1987.
216 003-4 Wuppertal Blombachtal, 09.06.1979
Für Bergische Verhältnisse schon gutes Wetter. 216 003-4 zieht auf Bergischer Runde den Rheingold den Ronsdorfer Berg hinauf. Das Bild entstand ca. 1km vor dem Bahnhof Ronsdorf auf freier Strecke am 09.06.1979 anlässliches des Stadtfestes 50 Jahre Wuppertal.
216 003-4 mit Rheingold in Oberbarmen, 09.06.1979
216 003-4 fuhr am 09.06.1979 auf Bergischer Runde durch das Städtedreieck Wuppertal-Remscheid-Solingen. Die Aufnahme zeigt den Sonderzug mit bei der Einfahrt in den Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen.
E1825 mit 218 141-0 in Hohensyburg, 07.1973
Eilzug E1825 bespannt mit V160 218 141-0 bei der Einfahrt in den Haltepunkt Hagen-Hohensyburg im Juli 1973 bei abendlicher Sonne.
D644 mit 218 210-5 vor Hohensyburg, 07.1973
Durchgangszug D644 aus Kassel Richtung Köln kurz vor der Durchquerung des Haltepunkts Hagen-Hohensyburg. D644 wird gezogen von 218 210-5.
Duisburg-Wedau V160 07.1973
Duisburg-Wedau V160 07.1973
Duisburg Wedau v160 216 222-0, 07.1973
Duisburg Wedau v160 216 222-0, 07.1973