Wer als Lokführer von Solingen aus in Remscheid-Güldenwerth ankam, hat das „schlimmste“ der Strecke, den „Remscheider Berg“, bereits fast erklommen. Güldenwerth war zeitlebens ein gerne angesteuerter Bahnhof meines Vaters.
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Remscheid-Lennep ist ein Bahnhof mit großer Geschichte. „War“ müsste man eigentlich schreiben, denn mittlerweile ist der Bahnhof zu einem Haltepunkt geworden. Alles was das Eisenbahnerleben erfreuen könnte, wurde im Lauf der Jahre zurückgebaut. Die 70er Jahre markieren den zeitlichen Mittelpunkt zwischen der Entscheidung das Bahnbetriebswerk aufzugeben und jüngst den Bahnhof zum Haltepunkt zu machen.
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Eine Serie aus s/w Aufnahmen primär aus dem Jahr 1970 dokumentiert den damals noch ausgeprägten Personenverkehr auf der Wuppertalbahn zwischen Radevormwald und Wuppertal-Oberbarmen.
Alle 20 Bilder ansehenDie folgende Galerie zeigt alle verfügbaren Aufnahmen zu der gewählten Lok.
Radevormwald Heide 212 096-2 mit P3767, 05.09.1970
Eine historische Aufnahme kurz von dem Bahnübergang in Höhe Radevormwald-Heide. Das Foto zeigt den Personenzug P3767 mit 212 096-2 kurz vor der Einfahrt im Haltepunkt Heide am 05.09.1970
Radevormwald Heide 212 096-2 P3767, 05.09.1970
Ein ausgeprägter Nahverkehrszug, 212 096-2 mit insgesamt sechs Umbauwagen + Packwagen steht im Haltepunkt Heide bei Radevormwald. Die Aufnahme entstand im September 1970, genauer am 05.09.1970. Auf dem Foto zu sehen ist ebenfalls die Lichtzeichenanlage des unmittelbar vor dem Haltepunkts befindlichen Bahnübergangs.
Remscheid-Lennep - Regensburg mit 212 096-2, 05.09.1970
Das Bild zeigt 212 096-2, eine gute alte Bekannte auf der Bergischen Strecke, vor einem Zug nach Regensburg auf Gleis 3 im alten Lenneper Bahnhof. Die Aufnahme entstand am 05.09.1970.
Remscheid Güldenwerth 212 096-2 08.1973
Remscheid Güldenwerth 212 096-2 08.1973