Die Dampflok 01 1063 trägt das unrühmliche Schicksal den letzten mit Dampflok bespannten Personenzug im Planverkehr auf bundesdeutscher Strecke, also im Auftrag der damaligen Deutschen Bundesbahn gezogen zu haben. Es handelte sich hierbei um den Eilzug E3265 von Rheine nach Emden. Bis zu diesem letzten Planeinsatz hat 01 1063 schon stolze vier Millionen Streckenkilometer hinter sich gebracht.
Wie alle Dampfloks der späten Siebziger Jahre wurde auch 01 1063 dem Bw Braunschweig zugeführt, da es das letzte seiner Art gewesen ist. Hier wurde sie schließlich auch ausgemustert und war auch für das Bw Braunschweig so etwas wie der letzte, der das Licht ausknipst. 01 1063 war die letzte Aufarbeitung, die im Bw Braunschweig durchgeführt werden sollte. Danach wurde das Dampflokausbesserungswerk obsolet.
Heute steht 01 1063 als Erinnerung an den Dampflokzeit noch immer in Braunschweig, allerdings auf dem Denkmalsockel vor dem Bahnhof. Dort wurde sie am 29.04.1977 aufgestellt; die letzte Aufarbeitung des Bw Braunschweigs hatte sich gelohnt!
Vielen Freunden der Eisenbahn ist sie aus Rheine wohlbekannt, wo sie im Zuge der Neunummerierung unter ihrer EDV-Nummer 012 063-4 häufig den legendären Schnellzug D 714 von Münster nach Emden zog. Bis dahin hatte sie jedoch schon eine bewegte Vergangenheit, vor allem in Mitteldeutschland. Die von der BMAG 1940 an die Deutsche Reichsbahn gelieferte Lok war zuvor in Halle, Hannover, Bebra sowie Kassel und Osnabrück beheimatet.
Das sind Zustände, von denen man im heimischen Bergischen Land seit etlichen Jahren bereits nur noch träumen konnte. Das wird auch der Grund sein, warum diese Spulen und Dias wieder und wieder im Projektor landeten. Die liebe Not mit dem Material aus Rheine hat über 40 Jahre später nunmehr der Archivar, der das runtergekommene Zeug irgendwie zeigbar bekommen will.
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Remscheid-Lennep ist ein Bahnhof mit großer Geschichte. „War“ müsste man eigentlich schreiben, denn mittlerweile ist der Bahnhof zu einem Haltepunkt geworden. Alles was das Eisenbahnerleben erfreuen könnte, wurde im Lauf der Jahre zurückgebaut. Die 70er Jahre markieren den zeitlichen Mittelpunkt zwischen der Entscheidung das Bahnbetriebswerk aufzugeben und jüngst den Bahnhof zum Haltepunkt zu machen.
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Die Steigungen sowohl aus Richtung Solingen wie auch aus Wuppertal machten Remscheid, die sich gerne Seestadt auf dem Berge nennt, nicht gerade zu einem einfachen Terrain für eine 01, entsprechend selten war die Schnellzuglokomotive dort anzutreffen. Im März 1973 kam sie gleich doppelt mit zwei weiteren für die Region selten anzutreffenden Dampfloks nach Lennep.
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Und es war Sommer… Wieder so eine Reihe von Dias die nur unzureichend beschriftet sind. Der Sommer ist lang – und auf den Bildern zuerst überhaupt nicht zu erkennen. Schwierige Lichtverhältnisse und noch nicht die beste Fototechnik am Mann fordern mehr Arbeit des Chronisten 45 Jahre später.
Alle 17 Bilder ansehenDie folgende Galerie zeigt alle verfügbaren Aufnahmen zu der gewählten Lok.
012 063-4 verlässt Rheine, 07.1973
Die historische Aufnahme zeigt einen Nachschuss auf die Ausfahrt des D-Zugs D714 von Rheine nach Norden / Norddeich Mole am 28.07.1973 im Bahnhof Rheine bei sonnigem Wetter.
012-063-4 verlässt Rheine mit D714, 07.1973
01 1063 verlässt den Bahnhof Rheine mit D714 in Richtung Norddeich Mole am 28.07.1973. Gemäß des Alters fährt die Lok natürlich unter ihrer EDV-Nummerierung 012 063-4.
012 063-4 mit D714 in Rheine, 07.1973
Die historische Aufnahme zeigt die Dampflok 01 1063 unter ihrer EDV-Nummer 012 063-4 im Bahnhof Rheine. Sie steht im Bahnhof vor dem Schnellzug D714 in Richtung Norddeich Mole. Das Foto entstand unmittelbar vor der Abfahrt am 28.07.1973.
012 063-4 in Rheine, 07.1973
Die historische Aufnahme zeigt die Schnellzug-Dampflokomotive 01 1063 unter ihrer EDV-Nummer 012 063-4 beim rangieren im Bahnhof Rheine. Sie fährt Lz durch den Bahnhof und wird unmittelbar danach vor den D714 nach Emden gespannt. Das Foto entstand im Juli 1973
012 063-4 mit D714 in Rheine, 07.1973
Das historische Bild zeigt die Dampflok 01 1063 unter ihrer EDV-Nummer 012 063-4 mit deutlicher Rauchfahne im Bahnhof Rheine am 28.07.1973. Sie ist gespannt vor Zug D714, der von Rheine aus Norddeich Mole ansteuert.
01 1063 verlässt Lennep, 24.03.1973
Die historische Aufnahme liefert ein Bild des südlichen Ausgangs des alten Bahnhofs Remscheid-Lennep. Auf dem Borner Gleis befindet sich der Sonderzug um 01 1063, der gerade Lennep verlassen hat uns sich auf dem Weg zurück Richtung Köln begibt, wo die Sonderfahrt begann.
01 1063 rückwärts im Solinger Gleis, 24.03.1973
Die historische Aufnahme zeigt eine Nahaufnahme im Anschnitt von Dampflok 01 1063 beim Umsetzen im südlichen Bereich des Bahnhofs Remscheid-Lennep am 24.03.1973
Sternfahrt nach Remscheid-Lennep mit 01 1063, 24.03.1973
Das Bild zeigt den alten Bahnhof Remscheid-Lennep sowie den Sonderzug E41051 aus Köln, welcher gerade bespannt mit 01 1063 im Bahnhof rangiert. Die Aufnahme entstand am 24.03.1973
01 1063 Ausfahrt Remscheid-Lennep, 24.03.1973
01 1063 befindet sich bereits auf dem Gleis Richtung Bergisch-Born hinter dem Bahnhof Remscheid-Lennep. Hintergrund war eine Sonderfahrt unter dem Motto "Sternfahrt nach Remscheid-Lennep". Hiermit wurde noch einmal dem großen Bahnknotenpunkt gedacht. Die Aufnahme entstand am 24.03.1973.
01 1063 in Remscheid-Lennep, 24.03.1973
01 1063 befindet sich bereits auf dem Gleis Richtung Bergisch-Born hinter dem Bahnhof Remscheid-Lennep. Hintergrund war eine Sonderfahrt unter dem Motto "Sternfahrt nach Remscheid-Lennep". Hiermit wurde noch einmal dem großen Bahnknotenpunkt gedacht. Die Aufnahme entstand am 24.03.1973.
Rheine 01 1063, 18.07.1970
01 1063 während der Ausfahrt aus Rheine am 18.07.1970. Die unter ihrer EDV Nummer 012 063-4 fahrende Dampflok zieht einen Personenzug Richtung Emden.
Rheine 012 063-4, 18.07.1970
01 1063 verlässt unter ihrer EDV-Nummer 012 063-4 mit ihrem Personenzug den Bahnhof Rheine im nördlichen Müsterland.