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BW Oberhausen Osterfeld, 06.1973
CC BY 4.0

Und so bin ich heute nicht nur in den Besitz der DIAs der zahlreichen Osterfelder Besuche gekommen, sondern habe auch noch einen Berg Osterfelder Devotionalien wie Lokschilder, Reichsbahnlampen usw. heilig zu halten. Doch kommen wir zu den Bildern.

Obiges Bild zeigt den Ringlokschuppen und den dahinter befindlichen Wasserturm. Zu dieser Zeit hatte Osterfeld nur noch eine Drehscheibe und nur noch einen Ringlokschuppen. Der erste musste bereits einer Halle weichen. Auch die Tage des abgebildeten Ringlokschuppens und der Drehscheibe waren bereits gezählt. Auf der Aufnahme steht er jedoch noch und beheimatet gerade 051 341-6, 044 405-9, 050 959-6 sowie 050 233-6. Links befindet sich noch eine V 90.

Diese bekommt dann auch direkt ihren Auftritt in der nächsten Aufnahme, als sie auf die Drehscheibe ausrückt. Es handelt sich um 290 301-1 in ihrem schönen, weinroten Kleid.

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BW Osterfeld 290 301-1 auf Drehscheibe, 06.1973
CC BY 4.0

Bleiben wir noch ein wenig an der Drehscheibe. Im folgenden Bild schleicht sich 50 409 mit ihrer EDV-Nummer 050 409-2 Tender voran auf die Drehscheibe. Diese Lok wurde bereits ein Jahr später ausgemustert. Hier ist sie noch in Aktion. Ein noch häufiger anzutreffendes Problem wird in diesem Bild aber überdeutlich. Die Familie war jung, das Geld sprudelte für den jungen Familienvater noch nicht so und Fotoequipment war teuer. Anders als heute, wo jedes gewöhnliche Mobiltelefon Brennweitenbereiche von 20-100mm abdeckt, wurden zu dieser Zeit Festbrennweiten auf die Minolta geschraubt. Diese lagen aber mit 50mm nicht gerade in dem Bereich, mit dem man aus nächster Nähe die Länge einer 50er komplett auf den Film bekam. Deshalb sind viele Bilder leider unvollständig, denn mit der Festbrennweite bestimmt bekanntlich der Abstand zum Motiv wie viel man auf das Bild bekommt.

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BW Osterfeld, 050 409-2 auf Drehscheibe, 06.1973
CC BY 4.0

50 409 wurde auch noch neben dem Lokschuppen angetroffen – in deutlich schlechterer Qualität. Es erstaunt doch immer wieder wie sehr ein und der selbe Film sich nach 40 Jahren ganz anders entwickeln kann hinsichtlich Farbe und Körnung.

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BW Oberhausen Osterfeld 50 409, 06-1973
CC BY 4.0

Bei der nächsten Aufnahme steht 050 409-0 noch (oder schon?) im Lokschuppen außen rechts. Auch diese Aufnahme versinkt heute im Rauschen und versank vor der Bildbearbeitung im Blau – und so ganz scharf war sie wohl ohnehin nie. Da es trotzdem eine interessante Stimmung bietet kommt das Bild mit in den Artikel. Links neben dem Lokschuppen sehen wir eine weitere Lok im Wartezustand. Außerdem macht auch dieses Bild deutlich, dass das abnehmende Licht der Abendsonne zunehmend zum Problem wurde.

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BW Oberhausen Osterfeld – Drehscheibe & Lokschuppen, 06.1973
CC BY 4.0

Schon besser vom Allgemeinzustand, aber ebenfalls sehr verraucht kommt das nächste Bild daher. Es zeigt die selbe Szenerie zu einem anderen Zeitpunkt. An eine Identizifierung der im Lokschuppen befindlichen Loks ist kaum zu denken. Einzig 50 489 unter ihrer EDV-Nummer 050 489-4 ist ganz links im Bild sicher zu identifizieren. Warum mag der Ringlokschuppen wohl Schornsteine für den Rauch gehabt haben, wenn man die Maschinen genauso gut einen Meter vorziehen kann? Alle 6 Maschinen machen zum Zeitpunkt des Fotos ordentlich Qualm und tragen ihren Teil zur Szene bei.

Vollständig und gleich mehrfach ist 50 1235 auf dem Film gelandet. Sie rückt in einer Serie aus dem Lokschuppen aus. Und auch hier sorgt über 40 Jahre später fordert die Alterung des DIAs für eine gehörige Portion Bildverarbeitung, um auch in den Schatten noch ausreichend Zeichnung zu erhalten. Die Aufnahmen bleiben allerdings hinsichtlich ihrer Qualität ausbaufähig und haben nur dokumentarischen Charakter. Abgesehen davon wären klinisch reine historische Aufnahmen eines solchen Orts auch irgendwie seltsam. Die Lok hat selbstverständlich ihre EDV-Nummer 051 235-0.

Links hinter der BR 50 sehen wir einige Dieselloks. Sie stehen vor der Lokhalle, für welche Drehscheibe 1 und der Ringlokschuppen 1 im Jahr 1964 weichen musste. Der Umbruch bei der Bahn war im vollen Gange, und der Austausch von Dampf auf Diesel und E-Loks machte auch vor Osterfeld nicht halt. Bereits zum Zeitpunkt der Aufnahmen 1973 beheimatete Osterfeld mehr Diesel und E-Loks als Dampfloks. Die folgende Aufnahme zeigt 50 2291 unter ihrer EDV-Nummer 052 291-2. Sie steht bereits auf dem Abstellgleis. Nur zwei Monate nach dieser Aufnahme traf es auch sie und sie war ausgemustert. Ihre Lebenszeit begann 1942 bei Henschel. Das selbe Schicksal hatte übrigens auch 50 409, die wir weiter oben noch unter Dampf auf der Drehscheibe gesehen haben. Auch für sie fiel im August 1973 der Hammer.

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Oberhausen Osterfeld 052 291-2, 06.1973
CC BY 4.0

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